Station de ravitaillement en GNC

• Son principe de fonctionnement peut se résumer ainsi : "déchargement haute-pression → stockage gradué → remplissage intelligent", avec un processus direct qui élimine l'étape de compression la plus complexe et la plus consommatrice d'énergie.

• Entrée de la source d'air (point distinctif principal) :

La principale source de gaz n'est pas le gazoduc et le compresseur, mais la remorque de paquets de GNC. La remorque elle-même est un dispositif mobile de stockage de gaz à haute pression- (généralement avec une pression de 20 MPa).

• Déchargement et stockage haute tension :

Une fois que la remorque entre dans la station, le gaz à haute pression-à l'intérieur est directement déchargé dans le groupe de bouteilles de stockage de gaz fixe à l'intérieur de la station via la colonne de déchargement ou le système de contrôle prioritaire de déchargement. Le groupe de bouteilles de stockage de gaz est également divisé en niveaux de pression élevée, moyenne et basse.

• Contrôle séquentiel et ravitaillement :

Le processus ultérieur est le même que celui de la station standard : via le panneau de commande de séquence (contrôle PLC), le gaz dans le groupe de bouteilles de stockage de gaz est intelligemment programmé et le gaz est fourni au distributeur de GNC dans l'ordre faible → moyen → élevé, complétant ainsi le ravitaillement du véhicule.

• Mode de fonctionnement principal :

Mode de ravitaillement direct : pendant les heures de pointe, le véhicule peut contourner le réservoir de stockage sur site-et utiliser la remorque comme "réservoir de stockage d'essence temporaire". Une fois que le gaz à l'intérieur de la remorque est à nouveau pressurisé par un surpresseur hydraulique dédié, le véhicule peut être directement ravitaillé pour atteindre une vitesse et une efficacité de ravitaillement maximales.

Liberté illimitée de sélection de site, construction rapide, faible investissement et aucun bruit.

1. Les gazoducs ne peuvent pas atteindre les zones où il y a une demande de véhicules au GNC.

2. Gares avec une utilisation du sol stricte et des exigences environnementales (bruit) strictes au sein de la ville.

3. En tant que station d'écrêtement de pointe par satellite ou station supplémentaire pour les grandes stations standard ou les stations mères.

4. Investissements exploratoires pendant la période de culture du marché pour réduire les risques.