Introduction
La station de ravitaillement en GNL montée sur châssis est une installation de ravitaillement en gaz naturel liquéfié qui intègre tous les équipements de traitement sur un traîneau. Il présente les caractéristiques de maniabilité, de flexibilité et de faible encombrement, et convient aux scénarios de demande urbaine ou mobile.
Présentation de la structure :
1. Déchargement du vaporisateur surpresseur : utilisez un vaporisateur chauffé à l'air pour vaporiser du GNL et envoyez-le à un camion-citerne pour pressurisation, créant ainsi une différence de pression pour permettre au liquide de s'écouler automatiquement dans le réservoir de stockage.
2. Déchargement par pompe submersible : extrayez directement le liquide du camion-citerne via une pompe à basse -température, adaptée aux scénarios de pression différentielle élevée- ou de déchargement rapide.
3. Déchargement conjoint : combinant un vaporisateur booster et une pompe submersible, augmentant d'abord la pression puis déchargeant la pompe, améliorant ainsi l'efficacité et réduisant les pertes de froid.

Principaux domaines d'application
- Ravitaillement de véhicules dans et autour de la ville : fourniture de services de ravitaillement pour les flottes de bus urbains, les véhicules sanitaires et les véhicules de livraison logistique régionale.
- Parc industriel et logistique : desserte des véhicules GNL au sein du parc comme installations de support.
- Ajout de fonctions GNL pour les stations de construction conjointes pétrolières et gazières : ajoutez rapidement une capacité de ravitaillement en GNL aux stations-service existantes sans avoir besoin de-construction à grande échelle.
- Les flottes logistiques de petite et moyenne taille-ont leurs propres stations : des points de ravitaillement dédiés et-efficaces sont construits pour les flottes-de taille moyenne comprenant 30 à 100 véhicules.
- Points d'approvisionnement en gaz temporaires ou transitoires : fournir des services d'approvisionnement en gaz temporaires avant l'achèvement de la construction des stations fixes ou pendant des périodes de projet spécifiques (telles que-périodes de construction technique à grande échelle).
Principaux avantages
- La période de construction est extrêmement courte et la production est rapide
- Coût d’investissement total inférieur, contrôlable
- Fabrication en usine, qualité fiable
- Disposition compacte et faible encombrement
- Haute flexibilité, transférable et réutilisable
- Normes de sécurité unifiées
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