Introduction
Le réservoir de stockage de GPL est un équipement clé utilisé pour stocker du gaz de pétrole liquéfié liquide à température ambiante et à moyenne pression. En tant qu'« entrepôt » des stations de ravitaillement ou de ravitaillement en GPL, il joue un rôle essentiel pour garantir la sécurité du carburant et un approvisionnement stable.
Faibles coûts d’investissement et d’exploitation :
- Construction cost: As a room temperature pressure vessel, it does not require the expensive vacuum insulation system of LNG storage tanks, nor does it require the extremely high pressure (>25MPa) des réservoirs de stockage de GNC, ce qui entraîne le coût de fabrication le plus bas.
- Consommation d'énergie de fonctionnement : le maintien du stockage en phase liquide nécessite uniquement la température ambiante, sans refroidissement supplémentaire ni consommation d'énergie de compression à haute-pression, et les coûts d'exploitation quotidiens sont extrêmement faibles.

Principaux paramètres et performances
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Catégorie |
Paramètres typiques et description des performances |
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Pression et température de travail |
La pression de conception est généralement de 1,77 MPa, la pression de service est de 0,8 à 1,6 MPa et la température de fonctionnement est de -20 degrés à 50 degrés. |
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Capacité et spécifications |
De 10 m³ à 150 m³, majoritairement sous forme de cuves de stockage cylindriques horizontales |
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Matériau principal |
Plaques d'acier pour récipients sous pression, telles que Q345R |
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performances clés |
Palier de pression et étanchéité, résistance à la corrosion, libération sûre |
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Principales pièces jointes |
Soupape de sécurité, jauge de niveau, thermomètre, manomètre, vanne de vidange, système de refroidissement par pulvérisation |
Rôle principal dans les stations-service GPL
Le réservoir de stockage de GPL est le noyau de stockage, la source de pression et le stabilisateur de l'ensemble du système d'approvisionnement, et son rôle est indispensable.
1. Fonction de stockage de base : recevant et stockant en toute sécurité le GPL liquide déchargé des camions-citernes, il constitue le centre d'inventaire énergétique de la station de ravitaillement et sa capacité détermine la capacité d'approvisionnement continu de la station.
2. Maintenir la stabilité de la pression du système : la phase gazeuse dans l'espace supérieur du réservoir maintient une certaine pression de vapeur saturante, qui entraîne le flux de GPL dans la canalisation de la station et garantit que sa puissance d'origine reste liquide avant d'atteindre le distributeur de gaz.
3. Séparation et alimentation en phase gaz/liquide : Fournir un carburant en phase liquide stable pour les distributeurs de gaz (car le véhicule est rempli de GPL liquide). Dans le même temps, le gaz peut être fourni aux équipements de gaz à usage personnel de la station (tels que les vannes pneumatiques et le gaz domestique) via des pipelines en phase gazeuse.
4. Tampon de sécurité et réserve de secours : Utilisé comme conteneur tampon pour la pression du système pendant les opérations de déchargement ou la maintenance des équipements. Le GPL stocké constitue également le carburant de réserve d’urgence de la station.
5. Au centre de la surveillance de la sécurité : le réservoir de stockage est le noyau de sécurité du corps, et sa pression, son niveau de liquide et sa température sont les paramètres de surveillance les plus critiques du système de contrôle de la station. Toute anomalie déclenchera des alarmes de haut niveau-et une protection par verrouillage.
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